姓名 | 张栋良 | 出生年月 | 1977年7月 |
| |
性别 | 男 | 职称 | 副教授 | ||
人才称号 | 无 | ||||
Fire_zdl@163.com | |||||
学习 经历 | 1996-2000 济南大学 计算机科学与技术 本科 2000-2003济南大学 控制理论与控制工程 硕士 2005-2009同济大学 计算机软件理论 博士 2010-2011同济大学 控制科学与工程 博士后 | ||||
主要工作经历 | 2003-2005山东鲁能控制工程有限公司 软件工程师 2012-上海电力学院 讲师、副教授 | ||||
主要研究方向 | 虚拟现实、设备智能诊断、智能控制系统 | ||||
主要教学情况 | 本科生课程：计算机测控技术、计算机分散控制系统 | ||||
主持科研情况 | 国家自然科学基金青年基金项目，交通流并行仿真中车辆分布敏感的负载均衡模型与方法研究，2011/01-2013/12 上海市自然科学基金项目，大规模网络流模型与机理研究，2015/01-2017/12 | ||||
科研成果情况 | 论文：(1) Dongliang Zhang. Swarm Intelligence Based Structure Emergence for Parallel Processing: a Simulation of Mechanical Principle of Soap Bubbles.Journal of Information & Computational Science.2013,10(16), 5409-5419. (2) Dongliang Zhang. Research on the Framework of Future Smart Grid Information System. 2014 International Conference on Electrical and Electronics Engineering (ICEEE 2014). 3-10. (3)李帅位，张栋良，黄昕宇.VMD参数的优化及其在轴承故障特征提取中的应用,北京理工大学学报.(已录用) (4)黄昕宇,张栋良,李帅位.基于改进的FSVM的汽轮机热耗率预测模型研究.热力发电.(已录用) ZL201110002618.8用于空间计算并行化的自适应负载平衡方法 ZL201110002623.9空间计算并行化负载平衡方法 ZL201110002566.4适用于大规模交通流仿真的虚拟车辆路由方法 获奖：张栋良(8/10), 城市交通智能路网的关键技术及应用,国家科学技术进步奖, 二等奖, 2013 | ||||
学术兼职情况 | 无 | ||||
